Максимально короткие свесы спереди и сзади
Преодолевайте крутые подъёмы и спуски, а также сложные рельефы, не рискуя повредить бамперы или другие элементы кузова
Узкий кузов для лесных троп
Двигаться по лесным и полевым тропам в габаритах, недоступных для стандартных внедорожников
Кенгурятник в базовой комплектации
Эффективно гасит удары, сохраняя целостность кузова и радиатора от повреждений при столкновениях на бездорожье или в городе.
Максимально короткие свесы спереди и сзади
Преодолевайте крутые подъёмы и спуски, а также сложные рельефы, не рискуя повредить бамперы или другие элементы кузова
Узкий кузов для лесных троп
Двигаться по лесным и полевым тропам в габаритах, недоступных для стандартных внедорожников
Кенгурятник в базовой комплектации
Эффективно гасит удары, сохраняя целостность кузова и радиатора от повреждений при столкновениях на бездорожье или в городе.
Минимализм без лишних деталей
Лаконичная приборная панель скрывает полный набор внедорожных настроек — всё управление интуитивно и сосредоточено под руками
Водоотталкивающая обивка сидений
Обивка, устойчивая к воде, предотвращает намокание, появление плесени и задерживание грязи — уход за салоном сводится к лёгкой влажной уборке
Самое необходимое на панели
Мультимедийный экран и премиальная аудиосистема формируют цифровую архитектуру панели — всё необходимое управление в одном пространстве
Минимализм без лишних деталей
Лаконичная приборная панель скрывает полный набор внедорожных настроек — всё управление интуитивно и сосредоточено под руками
Водоотталкивающая обивка сидений
Обивка, устойчивая к воде, предотвращает намокание, появление плесени и задерживание грязи — уход за салоном сводится к лёгкой влажной уборке
Самое необходимое на панели
Мультимедийный экран и премиальная аудиосистема формируют цифровую архитектуру панели — всё необходимое управление в одном пространстве
Самый большой дорожный просвет в линейке
Клиренс 251 мм — вы просто не замечаете препятствий, которые заставляют другие автомобили искать объезд
Блокировка заднего дифференциала
Блокировка не даёт колесу вращаться впустую — вся тяга идёт на грунт, а не в воздух
Понижающая передача в сочетании с укороченной первой
Обеспечивает максимальное тяговое усилие на минимальной скорости, исключая пробуксовку и перегрев трансмиссии при движении по пересечённой местности или буксировке
Самый большой дорожный просвет в линейке
Клиренс 251 мм — вы просто не замечаете препятствий, которые заставляют другие автомобили искать объезд
Блокировка заднего дифференциала
Блокировка не даёт колесу вращаться впустую — вся тяга идёт на грунт, а не в воздух
Понижающая передача в сочетании с укороченной первой
Обеспечивает максимальное тяговое усилие на минимальной скорости, исключая пробуксовку и перегрев трансмиссии при движении по пересечённой местности или буксировке
Габариты
